寶馬E92/E93 M3升級(jí)改裝:德國哈曼HAMANN寬
寶馬M3于2007年十月在日內(nèi)瓦車展上首次展出之后，就引起了巨大的反響，同時(shí)吊足了國內(nèi)寶馬M3車迷的胃口，隨著寶馬系列車型的陸續(xù)革新，M3的外形越顯得平庸，外形無力，缺乏靈動(dòng)，一眼看下
寶馬5系F10/F18升級(jí)改裝M5_寶馬520Li改M5
目前在路面上的M5一般都是2011年上市的，底盤號(hào)F10，其優(yōu)雅細(xì)膩卻又充滿張力的車身曲線，相對(duì)于其他高性能跑車，顯得格外冷靜，縱使如此，車身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因。
寶馬F07 GT535改GT550排氣管
隨著第一輛寶馬GT 5系在2010年9月登錄中國以來，很快定位在中高端領(lǐng)域的GT5系獲得了一席之地，它目前售價(jià)在74-180萬，國內(nèi)的大多車友來說，對(duì)于寶馬GT系列車型都不十分了解，常常
寶馬3系E92E93改M-TECH包圍套件
寶馬M-TECH不僅是一款精品產(chǎn)品，而且更成為了自身的“品牌”，自2011年寶馬新款3系正式發(fā)布，不僅開創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，更是在這個(gè)段位的競(jìng)爭(zhēng)中，成為無可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍
寶馬E70 2008+ X5升級(jí)改裝：X5M德國哈曼HAMAN
寶馬X5操控性非常好，反應(yīng)快。坐進(jìn)去感覺很大，座椅像沙發(fā)一樣。而且很有面子，不懂車的人都知道這車是寶馬。不像途銳，花了100來萬，出去以后，很多人都說：這車估計(jì)得40多萬吧。
寶馬E71 X6升級(jí)改裝：德國AC款寬體包圍
目前市場(chǎng)上流行的AC外觀包圍是由德國寶馬御用改裝廠研發(fā)生產(chǎn)，AC Schnitzer創(chuàng)建于1987年，是世界最大的高性能寶馬汽車定制升級(jí)制造商，自2009年進(jìn)入中國，首次引入滿足用戶的極
寶馬E89 Z4升級(jí)改裝：德國哈曼HAMANN款包圍排
自從德國寶馬2002年的首輛Z4問世以來，到2014版寶馬z4，這款跑車很快就成為寶馬的更新?lián)Q代佳兒。雖然在外形設(shè)計(jì)上還是沿襲了上一代的風(fēng)格，但在尺寸、配置和動(dòng)力方面，2014版寶
寶馬新6系F12 F13 改HAMANN哈曼包圍套件
實(shí)際上寶馬6系自1976年面世， 一直到1989年停產(chǎn)，這期間寶馬6系擁有8萬6千輛的銷量，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。也許是年代的關(guān)系而變得模糊，但寶馬公司卻沒有忘記這一
寶馬3系F30 F35升級(jí)改裝M-TECH包圍套件
3系是BMW最成功也是銷量最大的車系。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新型汽車。曼狄卡推出一款M-TECH PP包圍，既能提升你愛車的檔次，改善外觀還可以提升你愛車
寶馬730li升級(jí)改裝740li排氣管_寶馬7系F01/
寶馬1977年生產(chǎn)出第一輛7系汽車，其中更新?lián)Q代了37年，目前路上跑的基本是2009年之后上市的底盤為F01/F02。7系型號(hào)有730、740、750、760等，其中730Li跟740Li車價(jià)差不多相差30
寶馬520改裝M-TECH包圍_寶馬5系F10/F18改M-
M-tech又名M-Sport，是BMW廠家專為旗下各車型開發(fā)的運(yùn)動(dòng)型套件，其中以大包圍最為常見，外形相比其他改裝品牌較為內(nèi)斂，但絕不平庸。 此款為原廠1:1 制作工藝進(jìn)口PP材料。相對(duì)
寶馬6系改裝套件—重裝重塑
曼狄卡汽車改裝網(wǎng)推薦一款寶馬6系大變身的改裝玩法，幾乎涉及到寶馬6系的所有零部件，馬上來領(lǐng)略寶馬6系重塑改裝，超級(jí)變身，馬上呈現(xiàn)： 改裝清單包含：HAMANN包圍帶LED燈、HAMANN
