說起瑪莎拉蒂這個品牌給你的印象，你或許會想起這個成立至今已經超過100年的歷史，或者是那部令人震驚的MC12，亦或者是代表豪華的總裁。不過說起總裁，那就得要說起Ghibli，一部人稱之為“小總裁”的意大利豪華商務車型。這次給大家?guī)淼氖且徊繗v經前兩代蛻變的2014款瑪莎拉蒂Ghibli乞丐版。以及改裝原廠換擋撥片的過程記錄。
這次的主角——2014款瑪莎拉蒂Ghibli乞丐版。選裝了一些配件，例如：20寸的URANO（菱形）輪轂，還有紅色的總裁GTS輪轂蓋。
那這次升級的項目：瑪莎拉蒂原廠換擋撥片套裝。
那么首先來跟大家介紹一下這個瑪莎拉蒂原廠換擋撥片套裝吧~首先這是本次改裝的重頭戲，瑪莎拉蒂原廠換擋撥片套裝——原廠的換擋撥片。特寫如下圖：
下圖這個是瑪莎拉蒂原廠換擋撥片套裝——蓋板
剩下的就是瑪莎拉蒂原廠換擋撥片套裝——方向盤游絲。
一切準備就緒后，就開始加裝換擋撥片啦。加裝前方向盤是這樣子的。
那么第一步是把安全氣囊先拆出來。
拆卸了安全氣囊后的方向盤
來一個拆卸下來的氣囊特寫。。。。
接下來就是把方向盤也拆卸下來~拆卸后方向盤游絲以及蓋板就呈現(xiàn)在眼前。
拆了蓋板的方向盤游絲
最后把方向盤游絲也一同拆卸下來了后，方向軸就展現(xiàn)出來了。
那么暫時拆卸工作就暫時告一段落了。在安裝新的換擋撥片前，我們來看一下拆卸下來的方向盤以及新舊方向盤的游絲的對比圖吧~
兩個方向盤游絲的對比。。。。。
此處需要一個分割線
這里要說明一下有關吉博力的換擋撥片的一些事。首先4S店在售的吉博力是有兩個版本的，一個是手動調節(jié)方向盤高低，而另一個是電動調節(jié)方向盤高低的。而電動調節(jié)方向盤高低的版本的方向盤上是有可以支撐撥片的固定底座，而手動調節(jié)方向盤高低的版本的方向盤上是沒有可以支撐撥片的固定底座。所以這部乞丐版14款吉博力是手動調節(jié)方向盤調節(jié)的，是沒有支撐撥片固定底座的。那么問題來了，那應該需要怎么安裝上去呢？所以就需要改裝固定底座來安裝撥片了。
下圖是改裝撥片底座的施工過程圖。。。。
改裝支架完成后就可以把撥片安裝上去了
安裝完撥片后就能把新的方向盤游絲安裝上去
接下來把方向盤也安裝上去了，那么施工過程已經接近尾聲啦
安裝后的換擋撥片近距離的特寫圖
安裝后的換擋撥片在車子上測試中...顯示屏上的‘D2’已經證明換擋撥片已經成功安裝并可以正常使用了。
施工完成后已經入夜了，在車子離開前再拍一張帥氣的照片吧!
更多改裝咨詢，請關注曼狄卡豪車改裝
