外觀上瑪莎拉蒂MC20采用了官方稱之為"雕塑藝術(shù)般的工程設計"的設計理念，前臉用曲面勾勒出優(yōu)雅柔和的造型，而在輪圈上方隆起的線條則顯得蒼勁有力。其中網(wǎng)格柵沿用了瑪莎拉蒂MC12的家族式設計，不過，其格柵尺寸并不夸張，整個前臉看上去非常協(xié)調(diào)。但是后續(xù)瑪莎拉蒂還為整車提供了全套的碳纖空氣動力套裝，也是不僅僅減重的決心，也是要MC20武裝到牙了。
動力方面，瑪莎拉蒂MC20汽油版提供一臺全新的"Nettuno海神"3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機（也是今年剛發(fā)布不久的最強瑪莎心臟了），最大馬力630馬力，最大扭矩730牛·米，可在2.9秒內(nèi)實現(xiàn)0-100km/h的加速，最高車速325km/h。變速箱方面，MC20匹配8擋雙離合變速箱，標配LSD限滑差速器。另外為了最大的減重也是采用更輕量化的碳纖一體車艙，其車身重量不超過1500 kg，憑借630馬力的輸出功率，功率重量比達到2.33 kg/hp。
為了滿足不同用戶的個性化需求，瑪莎拉蒂目前已公布的可選升級套件也已經(jīng)不少了。首先在外觀上就推出了更多的碳纖維套件，分別外飾件碳纖套裝和內(nèi)飾件套裝，也免去了后續(xù)用戶改裝的煩惱。
可選 碳纖維外飾套裝
可選 碳纖維內(nèi)飾套裝
當然，對于只是加裝點碳纖維的元素還是不能滿足更多苛刻用戶的需求的，因此也是提供了不同需求的選裝，比如音樂發(fā)燒友可選裝SonusFaber頂級音響系統(tǒng)，冬季怕冷的用戶可選裝座椅加熱，喜歡鮮艷的內(nèi)飾目前也有8種配色可選等等。
作為超級跑車，安全性能的提升更是不可忽視的一環(huán)了。如果普通的卡鉗不能提供剎車的安全保障，那么碳陶瓷剎車套裝就可以將他收入囊中了；另外像盲點監(jiān)測提示功能、防盜系統(tǒng)、底盤升降功能、鍛造輕量化輪轂等等也比較值得擁有的裝備了。
另外全新超跑提供四種駕駛模式選擇：GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA賽道模式，外加ESC OFF模式，兼顧日常駕駛和極致駕控的要求。
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