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2.0T奧迪TT改裝Milltek排氣/Rotora剎車/Rays VR輪轂/KW避震
黑T改裝作業(yè),制動(dòng)、操控以及進(jìn)排氣—Rays、Rotora、Milltek、Eibach、KW 去年從尚酷1.4T升級(jí)成了TT 2.0T,1個(gè)圈變成4個(gè)圈,動(dòng)力上去了可以改的東西也多了。于是避
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奧迪TT改裝MTM款四出排氣/JW輪轂
奧迪TT 改MTM全段排氣和JW輪轂的作業(yè),可達(dá)到350匹,馬上呈現(xiàn)作業(yè)過程圖: 更多汽車改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
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奧迪TT改裝冠軍可調(diào)排氣以及刷德國Techtec ECU系統(tǒng)程序
它不是超級(jí)跑車,但跑在大街小巷中也能吸引不少路人的駐足打量;它沒有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但也能迸發(fā)出媲美大排量車的動(dòng)力性能;它不用好幾百萬的價(jià)格才能擁有,但普通版家
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奧迪TT改裝Aspec款四出排氣
奧迪TT改裝美國Aspec高性能排氣。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。今天到店改裝美國Aspec高性能排氣 談到改裝,我樂于把它歸結(jié)為高、富、帥三個(gè)方面。“高”是
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奧迪TT2.0T改裝升級(jí)ECU電腦
奧迪TT作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車,TT系列無論在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的設(shè)計(jì),都體現(xiàn)著奧迪汽車對(duì)動(dòng)感概念的描繪。 評(píng)定一輛跑車的好與壞最主要的還是
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奧迪 TT改裝Rieger包圍/Meisterschaft GTC可調(diào)排氣
經(jīng)過三天的奮斗,終于完工啦,包圍手工精湛,GTC可調(diào)排氣聲浪迷人。由于RIEGER包圍比原裝包圍明顯要低,本已裝的KW V3絞牙避震要相應(yīng)地調(diào)高1厘米(高度決定一切?。╉槺銕蛙囍髅赓M(fèi)
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奧迪 TT-RS改裝MTM款動(dòng)力性能套件
繼之前的272馬力TT-S之后,奧迪于上屆日內(nèi)瓦車展又推出了終極性能版的TT-RS。這輛RS家族的新成員擁有340hp/5400~6500rpm、450Nm/1600~5300rpm的強(qiáng)大動(dòng)力,這是拜擁有1.45
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奧迪 TT改裝ASEPC款四出排氣套件
ASEPC推出奧迪 TT的新款設(shè)計(jì),雙鼓設(shè)計(jì),直通中段,聲線迷人,不容錯(cuò)過。
ASEPC 四出排氣 FOR TT 2.0T
包邊 烤蘭尾咀
原廠的排氣
安裝中
安裝完成
更多汽
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老款A(yù)udi TT改裝Accuair 氣動(dòng)系統(tǒng)套件
如今,已經(jīng)是人們家喻戶曉的精品小型跑車,也是奧迪旗下重要的戰(zhàn)略車型,短小的車身,兇悍的造型,強(qiáng)勁的動(dòng)力,出色的操控表現(xiàn)讓奧迪TT成為了很多年輕人心目中的夢(mèng)想之車。
老款
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奧迪TT改裝Remus款排氣套件
Remus排氣管實(shí)拍效果圖: 加裝完畢,來看看安裝完成后的效果如何: 繼續(xù)來一張 下地效果 更多汽車改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
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奧迪 TT2.0 敞篷刷ECU升級(jí)、加裝Milltek款排氣套件
奧迪 TT 2.0TFSI ,原廠馬力:200HP,原廠扭力:280NM. 在KN風(fēng)格和Milltek中尾排氣的協(xié)助下,馬力增加到250HP,扭力更是達(dá)到350NM! 現(xiàn)在擔(dān)心的不是動(dòng)力不夠,而且輪胎能否抓得
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07年款 奧迪TT改裝KW避震/Y&R機(jī)械增壓器、AMG款輪轂
奧迪TT 改裝案例型號(hào):07年款 奧迪TT 3.2改裝套件包含:一、AMG款輪轂二、KW避震器、排氣三、Y&R款機(jī)械增壓器套件 這部TT沒有更換大包圍,所以在外觀上,19寸輪圈會(huì)在第一時(shí)間成為
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