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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 　　黑T改裝作業(yè)，制動(dòng)、操控以及進(jìn)排氣—Rays、Rotora、Milltek、Eibach、KW　　去年從尚酷1.4T升級(jí)成了TT 2.0T，1個(gè)圈變成4個(gè)圈，動(dòng)力上去了可以改的東西也多了。于是避
    奧迪TT 改MTM全段排氣和JW輪轂的作業(yè)，可達(dá)到350匹，馬上呈現(xiàn)作業(yè)過程圖： 更多汽車改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    它不是超級(jí)跑車，但跑在大街小巷中也能吸引不少路人的駐足打量；它沒有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也能迸發(fā)出媲美大排量車的動(dòng)力性能；它不用好幾百萬的價(jià)格才能擁有，但普通版家
    　　奧迪TT改裝美國Aspec高性能排氣。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。今天到店改裝美國Aspec高性能排氣　　談到改裝，我樂于把它歸結(jié)為高、富、帥三個(gè)方面。“高”是
    奧迪TT作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車，TT系列無論在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)著奧迪汽車對(duì)動(dòng)感概念的描繪。 評(píng)定一輛跑車的好與壞最主要的還是
    經(jīng)過三天的奮斗，終于完工啦，包圍手工精湛，GTC可調(diào)排氣聲浪迷人。由于RIEGER包圍比原裝包圍明顯要低，本已裝的KW V3絞牙避震要相應(yīng)地調(diào)高1厘米（高度決定一切?。╉槺銕蛙囍髅赓M(fèi)
    繼之前的272馬力TT-S之后，奧迪于上屆日內(nèi)瓦車展又推出了終極性能版的TT-RS。這輛RS家族的新成員擁有340hp/5400～6500rpm、450Nm/1600～5300rpm的強(qiáng)大動(dòng)力，這是拜擁有1.45
    ASEPC推出奧迪 TT的新款設(shè)計(jì)，雙鼓設(shè)計(jì)，直通中段，聲線迷人，不容錯(cuò)過。
    ASEPC 四出排氣 FOR TT 2.0T

    包邊 烤蘭尾咀

    原廠的排氣

    安裝中

    安裝完成




    更多汽
    如今，已經(jīng)是人們家喻戶曉的精品小型跑車，也是奧迪旗下重要的戰(zhàn)略車型，短小的車身，兇悍的造型，強(qiáng)勁的動(dòng)力，出色的操控表現(xiàn)讓奧迪TT成為了很多年輕人心目中的夢(mèng)想之車。


    老款
    Remus排氣管實(shí)拍效果圖： 加裝完畢，來看看安裝完成后的效果如何： 繼續(xù)來一張 下地效果 更多汽車改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    奧迪 TT 2.0TFSI ，原廠馬力:200HP,原廠扭力:280NM. 在KN風(fēng)格和Milltek中尾排氣的協(xié)助下,馬力增加到250HP,扭力更是達(dá)到350NM! 現(xiàn)在擔(dān)心的不是動(dòng)力不夠,而且輪胎能否抓得
    奧迪TT 改裝案例型號(hào)：07年款 奧迪TT 3.2改裝套件包含：一、AMG款輪轂二、KW避震器、排氣三、Y&R款機(jī)械增壓器套件 這部TT沒有更換大包圍，所以在外觀上，19寸輪圈會(huì)在第一時(shí)間成為
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